1স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমের অগ্রগতির সাথে সাথে নীতিগত টেইলউইন্ডগুলি শক্তিশালী হয়
চীন স্টিল স্ট্রাকচার অ্যাসোসিয়েশন (সিএসএসএ) সম্প্রতি গ্রুপ স্ট্যান্ডার্ড প্রকাশ করেছেশর্ট স্ট্রোক হাই ফ্রিকোয়েন্সি ডিটিএইচ হ্যামারএবংনিউম্যাটিক ডিটিএইচ ইম্প্যাক্টর, শিল্পকে উচ্চ নির্ভুলতা, বুদ্ধিমান উত্পাদনের দিকে নিয়ে যাচ্ছে।এই নীতি ও মানগুলি ইস্পাত কাঠামোর উদ্যোগগুলিকে "দুটি নতুন এবং একটি ভারী" প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য একটি স্পষ্ট রোডম্যাপ সরবরাহ করে (নতুন অবকাঠামো), নতুন নগরায়ন, এবং প্রধান প্রকৌশল) ।
সিচুয়ান প্রদেশে ১.৭১ বিলিয়ন ইউয়ান মূল্যের ইস্পাত কাঠামোর স্মার্ট ম্যানুফ্যাকচারিং বেস, যেখানে শুদাও গ্রুপ বিনিয়োগ করেছে, উৎপাদন ৭২% স্বয়ংক্রিয় হয়েছে।ডায়াফ্রাগম ওয়েল্ডিং রোবট যা ম্যানুয়াল শ্রমের চেয়ে দ্বিগুণ দ্রুত কাজ করে, এইচ-রশ্মি উত্পাদন শ্রমকে 75% হ্রাস করে এবং প্রায় 100% পণ্য যোগ্যতার হার অর্জন করে। গুয়াংজু বিমানবন্দর টি 3 টার্মিনাল প্রকল্পটি মিলিমিটার স্তরের ইস্পাত গ্রিড সমাবেশের জন্য বিআইএম প্রযুক্তি ব্যবহার করে,3 ডি স্ক্যানিং এবং বুদ্ধিমান ওয়েল্ডিংয়ের সাথে মিলিত, নির্মাণের সময় ২০% এবং কার্বন নির্গমন ১৫% হ্রাস করে।
3মাইলস্টোন প্রকল্পগুলি বাজারের সম্ভাব্যতা প্রদর্শন করে, কাঠামোগত চাহিদা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে
সিংহ মহাসাগর সেতু: বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু দ্বৈত ডেকের সাসপেনশন ব্রিজ তার প্রথম ১,২০০ টন ইস্পাত ক্রসবিয়ার নির্মাণ শেষ করেছে,একটি উদ্ভাবনী "বেয়ারিং প্লেট + প্রি-ট্রেসড স্টিল 束" সংযোগ প্রযুক্তি গ্রহণ করা (প্রি-ট্রেসড স্টিলের স্ট্র্যান্ড) যা 200 এরও বেশি সময় ধরে প্রতিরোধ করতে পারে১০০০ টন চাপ।
গুয়াংজু-ঝানজিয়াং উচ্চ গতির রেলপথ ঝানজিয়াং উত্তর স্টেশন: একটি ৪৭৭০ টন ওজনের ইস্পাত গ্রিডকে ৩০ মিটার পর্যন্ত এক টুকরো করে উত্তোলন করা হয়েছিল, জিপিএস পজিশনিং এবং ড্রোনের সময়সূচী ব্যবহার করে "উড়ন্ত সময়ে সুইয়ের থ্রেডিং" যথার্থ ইনস্টলেশনের জন্য।
শেঞ্জেন লংহুয়া ঝাংকেংজিং সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন: তিন মাসের মধ্যে ৬০২৮টি প্রিফ্যাক্ট কংক্রিট মডিউল নির্মাণ করা হয়েছে, যার ফলে নির্মাণের সময় ৫০% কমেছে এবং নির্মাণ বর্জ্য ৭৫% কমেছে।
4. চ্যালেঞ্জ এবং সমাধানঃ খরচ, প্রতিভা এবং শিল্প শৃঙ্খলা সমন্বয়
খরচ চাপ: স্টিলের কাঠামোগত আবাসনের খরচ ঐতিহ্যবাহী ভবনের তুলনায় ১০-১৫% বেশি, কিন্তু পুরো জীবনচক্রের খরচ ২০% কম।সরকারি অনুদান এবং শিল্প চেইন বিনিয়োগের মাধ্যমে 600/m2, ফোটোভোলটাইক গ্রিড ইন্টিগ্রেশন থেকে আয় অনুসন্ধান।
প্রতিভা ঘাটতি: স্মার্ট নির্মাণ প্রযুক্তিবিদদের ঘাটতি বৃদ্ধিকে বাধা দেয়। সিএসএসএ ২০২৫ সালের মধ্যে রোবোটিক ওয়েল্ডিং এবং বিআইএম ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে ১০০,০০০ কর্মীকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।
শিল্প শৃঙ্খলার সমন্বয়: ইস্পাতের স্পেসিফিকেশন এবং ডিজাইনের চাহিদার মধ্যে অসঙ্গতি অব্যাহত রয়েছে।হাই সিসমিক পাইলট প্রকল্পে ইস্পাত ব্যবহার ২৫% হ্রাস করা এবং গরম-উল্লেখযোগ্য ইস্পাত গ্রহণের প্রচার করা.
